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Concours de distance au golf

Concours de distance au golf

Long Drive
Ils se nomment bois, maintenant drivers, car à l'origine sa tête était fabriquée en bois.
Le driver au golf est le club le plus long utilisé pour les longs coups, sa tête est large avec une forme arrondie.
C'est maintenant le club le plus léger malgré sa longueur.Actuellement les divers modernes sont construits en métaux légers tel que le titane ou en matériaux composites (assemblage d'au moins deux matériaux non mixibles).
Le titane est un élément chimique métallique léger et résistant,d'un aspect blanc qui a été découvert
en 1789.

Tous les drivers au niveau de leurs têtes quelque soit leurs marques sont soumis aux normes strictes conforme aux règles USGA et R/A concernant le COR, c'est-à-dire le pourcentage autorisé en restitution d’énergie (Coefficient de Restitution) qui est fixé à 0,83% . Ainsi que le MOI de la tête par rapport à son axe vertical : c’est le moment d’inertie qui est lui aussi limité selon les mêmes règles ( 5900kg*cm2 …
En résumé plus simple : pour optimiser la distance vous devez déjà centrer au mieux la balle dans une zone précise de la face du driver que l’on appelle le sweet spot pour d’obtenir le meilleur rendement, si vous sortez de cette zone les coups seront décentrés et moins performants donc les distances seront réduites.
Là je ne parle que de la tête, mais il faut aussi l'associer avec le shaft pour jouer et qu'il puisse correspondre à vos critères physiques...

Le plus long bois au golf est le driver n° 1 dont sa longueur est d'environ 1,10m.
Il permet d'optimiser la longue distance et vol de la balle.

Pour faciliter la frappe, la balle reposera sur un support que l'on nomme tee qui permet de surélever la balle de 2 à 4 cm du sol environ.
 






 









Les bois les plus petits sont appelés: bois de parcours du 2 au 9.  Le bois n°3 mesure 1m07.Il faut savoir que la tête d'un driver pèse une tonne de poids relatif à l'impact,la balle reste en contact 5/10 000s.Sachez que la face ouverte de 2°par rapport à la position square fait dévier la balle de 17m à l'arrivée.
 
Un club fer ou driver retransmet les caractéristiques techniques de votre swing ors il vous est indispensable de maitriser l'application technique du placement de la face de club  par rapport à la balle et la zone de jeu ainsi que votre organisation physique.Retour: le club de golf  doit vous informer sur la qualité de l'impact (son de la balle, sensations dans les mains).

Caractéristiques du driver:
Le Loft:                                   
 
 C'est l' angle d'ouverture de la face ou le degré d'inclinaison de la surface de frappe du driver par rapport à la verticalité du manche. 

Il s'échelonne maintenant  entre 0  et 31°par raport à la verticale du manche.

Les drivers utilisés pour les concours de longues distances au golf (long-drive)  ont des lofs  qui varient entre 2° à 7°
la raison de ses inclinaisons est de réduire au maximun la rotation de la balle (le spin) pour un angle de décollage entre
10 et 13°recherché lors de la frappe.

Les manches du driver: Appelés Shafts
 
La longueur du manche des drivers au golf est environ 1,14m soit entre 45 et 48 pouces, la longueur maximale autorisée selon les règles USGA est maintenant de 48 pouce.
 
Ces shafts peuvent être en acier, en graphite, fibres carbone.Le diamètre est d'environ 15 mn il se resserre vers la tête.
 
Ces Manches(shafts) subissent pendant le mouvement une déformation en fonction des critères physiques des joueurs (vitesse force, puissance, pression). C'est la raison pour laquelle il y a plusieurs types de rigidité de schafts que l'on appelle le Flex.
Plus le swing de golf est rapide et puissant plus la rigidité du shaft sera élevée.
identification du type de shaft

Pour identifier la rigidités,  les shafts sont caractérisés par des lettres:
 
- L :  Lady, Femmes
- R  : Régular (médium) pour les swing de golf dont la vitesse est standart
- S :  Stiff (rigide) pour les swings rapides
- x :  Extra Stiff (très rigide) pour les swing puissants et rapides

Au dela d'extra stiff: 1x 2x 3x 4x etc...Celles-ci sont utilisées exclusivement par les joueurs de concours de longues distances aux drivers, discipline nécessitant beaucoup de vitesse force et puissance explosive.
Attention, ces caractères de rigidité ne constituent n'y ne détermine le profil du driver associé aux caractéristiques du joueurs il y a beaucoup plus de paramètres qui le compose, d'ou l'intérêt du sur mesure ou seul un club Maker véritable artisan est en mesure de monter.
 
CHOISIR LE BON SHAFT

 le mouvement avec la pression des mains provoque une violente traction vers le bas qui déforme le manche(shaft).
 Une torsion (le torque permet à la tête de revenir en direction et au contact de la balle plus
facilement).Ce torque à une mesure allant de 0 à 3,8 environ, plus l'on se rapproche de zéro moins la tête oscille. Une autre caractéristisque du manche: c' est le point de flexion positionné à une hauteur définie aussi en fonction des critères physique du joueur.Ce point rend le schaft plus ou moins souple.
 
Donc la flexiblité est liée à la vitesse du swing, à la force du joueur,sa technique, son poids, sa taille...
 
Afin de trouver le bon shaft correspondant à sa vitesse naturelle, des outils de mesure du swing tels que les trackmans, radars..permettent avec précision de cibler le schaft adéquat.Le contrôle de fréquence et flexibilité est indispensable pour les shafts...
 
Un manche rallongé ne procure pas forcément plus de distance, il y contribue si la vitesse est très élevée.
Donc attention dans le choix de vos manches (shafts) en aucun cas ils ne doivent vous résister..Il est donc indispensable de voir un spécialiste agréé que l'on appel le Club-Maker. Lui seul vous donnera les vraies mesures de votre swing de golf ainsi qu'un montage sur mesure correspondant à vos critères physiques.
 

COMMENT BIEN UTILISER LE DRIVER AU DEPART


là vous êtes en situation de mise en jeu avec le driver, donc vous l'avez choisi pour faire de la distance, vous avez analyez le terrain, sa configuration etc..très bien mais  maintenant quels seront les moyens et l' attitude  que vous allez mettre en oeuvre  pour réaliser et réussir une telle performance qui sera la longueur et la précision.
 

En mode driving attitude:

L'ADRESSE AVEC LE DRIVER :



1ER POINT INDISPENSABLE: L'ADRESSE AVEC LE DRIVER

Soyez très rigoureux et appliqué lors de votre positionnement avec le driver et la balle.
Au niveau des deux pieds : ils seront écartés à la largeur des épaules, le poids doit être réparti au milieu des deux pieds. Buste bassin inclinés dans le même volume projetant les bras les mains à la verticale à l'aplomb des pointes des pieds.
Sortez légèrement la tête des épaules qui elles doivent être relâchées et ouvertes. (voir photos...). Attention de ne pas cambrer le bas du dos...La balle doit être placée haute sur le tee, à gauche dans l'axe du talon gauche. Le pied droit est perpendiculaire à la ligne de jeu afin de limiter une trop grande rotation de la hanche droite au backswing,  et le pied gauche lui sera légèrement ouvert afin de permettre une meilleure ouverture de la hanche gauche vers la cible.

Pour utiliser le driver dans les meilleures conditions vous devez impérativement maitriser cette première application spécifique driving.
Attention cette application est de base, car bien évidemment l'intérêt à travers cette suggestion est d'y intégrer vos propres préférences et meilleures disponibilités. Mieux vaut comprendre le sens des bases fondamentales, ensuite les maîtriser pour passer à une autre étape...


 



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